一、產品簡介

SYW-Ⅰ型路橋專(zhuan)用防(fang)水涂料(liao)是以(yi)優質重交石油瀝(li)青(qing)為(wei)基料(liao)，經多(duo)種高分子材料(liao)改性而成的(de)路橋面(mian)專(zhuan)用防(fang)水涂料(liao)，形成防(fang)水層后(hou)，可有(you)效的(de)防(fang)止水的(de)浸入，并能(neng)很好的(de)與橋面(mian)混(hun)凝土(tu)(tu)及(ji)上層瀝(li)青(qing)混(hun)凝土(tu)(tu)粘結在一起，融合成為(wei)一個(ge)整(zheng)體，達到很好的(de)粘結和防(fang)水作(zuo)用。

二、產品特點

高性能、易施工、經濟、節能、環保。

該產(chan)品成膜快(kuai)，防水效果好。

冷施工、，人工、機械可操作性強。

防(fang)水層粘結(jie)力大、抗剪切(qie)性強。

高低溫性能優越、耐(nai)腐蝕、耐(nai)老化、使(shi)用壽(shou)命長。

三、應用范圍

1、建筑(zhu)物(wu)屋面、地下(xia)室、隧道工程防(fang)水。

2、公(gong)路、鐵路橋面承受(shou)動荷載以及抗裂性要求(qiu)的(de)混凝(ning)土結構。

3、使(shi)用環境溫度-30℃～90℃，在經瀝青混凝土攤(tan)鋪溫度160℃左右(you)后，不影響(xiang)其長期使(shi)用性能(neng)。

1. 工藝流程圖

2.基面處(chu)理  

• 新筑(zhu)混凝土養護期(qi)滿，達到自然收縮裂縫基本完成，方(fang)可進(jin)行涂層施工，舊(jiu)基面(mian)應將廢舊(jiu)殘留物清除干(gan)凈，鑿出(chu)新斷(duan)面(mian)方(fang)可。

• 需(xu)要修補的(de)裂縫待達到強(qiang)度后(hou)再(zai)進行涂層施(shi)工。

• 所(suo)有基面經拋(pao)丸處理或者其他工藝處理后應達到無(wu)粉塵(chen)、污(wu)物(wu)、油脂、浮物(wu)、空鼓且清潔(jie)干燥后，為防水(shui)層施工前狀態(tai)。

• 大(da)面積施工(gong)一般采用高壓(ya)無(wu)氣噴涂為宜，超大(da)面積用灑布車灑布防水層。

3.施工方法

• 施(shi)工前先將涂料(liao)(liao)攪拌(ban)均(jun)勻，施(shi)工過程中(zhong)也應間斷攪拌(ban)保(bao)持涂料(liao)(liao)均(jun)質性，以確保(bao)涂層質量。

• 大(da)面積噴涂(tu)前，先用(yong)小(xiao)刷將基(ji)面上的邊(bian)角等(deng)特殊(shu)部位刷涂(tu)2-3遍，然(ran)后(hou)(hou)再進行大(da)面積噴涂(tu)第(di)一(yi)(yi)遍防水(shui)(shui)涂(tu)料(liao)，一(yi)(yi)般(ban)3-6小(xiao)時后(hou)(hou)（但不(bu)超過24小(xiao)時）涂(tu)料(liao)表(biao)干(gan)后(hou)(hou)即可噴涂(tu)第(di)二遍防水(shui)(shui)涂(tu)料(liao)，同樣第(di)二遍防水(shui)(shui)涂(tu)料(liao)表(biao)干(gan)后(hou)(hou)再噴涂(tu)第(di)三遍防水(shui)(shui)涂(tu)料(liao)，一(yi)(yi)般(ban)分三次(ci)噴涂(tu)即可達到標準(zhun)要求。

• 理論用(yong)量：橋面防(fang)水層厚度一般(ban)設計為0.5-0.7mm之(zhi)間，用(yong)量在1.5kg/㎡以(yi)上。

• 施工(gong)溫(wen)度:在5-35℃為(wei)宜，若夏天(tian)超過(guo)35℃，可適當灑(sa)冷水降溫(wen)，干后即可使(shi)用。

• 養護:封(feng)閉養護24小時以上，養護期(qi)間避免行人，車輛通(tong)過。

技(ji)(ji)術指(zhi)標(biao)；SYW-Ⅰ型路橋(qiao)專用防(fang)水涂(tu)料主要技(ji)(ji)術指(zhi)標(biao)：執行（JT/T535-2015）標(biao)準

包裝、運輸與貯存

• 產品(pin)為50kg和(he)200kg鐵桶包裝。

• 產品無毒、不易爆(bao)炸、不易燃，按一(yi)般(ban)運輸即(ji)可。

• 產(chan)品在(zai)0-35℃貯存期為6個月。